V42 هي منصة طائرة مسيّرة عالية الأداء تعمل بتقنية الإقلاع والهبوط العمودي (VTOL) ولا تحتاج إلى مدرج تقليدي، وتتميز بنظام تحكم في الطيران مزدوج، وحمولة معيارية تصل إلى 15 كجم (كاميرات، حساسات أشعة تحت حمراء، وغيرها). وتعمل بوقود جيت A1، وتوفر مدى يصل إلى 1400 كم وقدرة تحمل تصل إلى 14 ساعة، مع ملاحة GPS من نوع RTK. تُجمَّع خلال 15 دقيقة دون أدوات. تعمل في رياح تصل إلى المستوى 6 وفي درجات حرارة بين -10 و55 درجة مئوية، وتحتوي على ذكاء اصطناعي مدمج للتعرف على الأهداف وتتبعها ومعالجة البيانات في الوقت الفعلي.

ثري كوارتر هي طائرة مسيّرة متقدمة من فئة MALE (متوسطة الارتفاع طويلة التحمل) للمراقبة والاستطلاع، بسرعة تتراوح بين 150-300 كم/ساعة، وارتفاع يصل إلى 30,000 قدم، وحمولة 300 كجم على 4 نقاط تعليق على الأجنحة. وهي قادرة على العمل نهاراً وليلاً للاستخدامات العسكرية والدفاعية ومراقبة الحدود، وتحمل حساسات كهروبصرية/أشعة تحت حمراء وقدرة هجوم دقيقة. ويتيح تصميمها المعياري دمج التقنيات الناشئة للمهام طويلة المدة.

مروحية 500H المسيّرة هي منصة جوية عالية الأداء للمهام الشاقة، بوزن إقلاع أقصى 650 كجم، وحمولة 150 كجم، وقدرة تحمل تفوق 3 ساعات بحمولة كاملة، ومدى توصيل باتجاه واحد يبلغ 200 كم. اختُبرت في بيئات الارتفاعات العالية ودرجات الحرارة المرتفعة، وتدمج أنواعاً متعددة من الحساسات والحمولات للمراقبة والنقل والأمن والمراقبة البيئية.

تتميز V15 بنظام تحكم في الطيران ثلاثي، وتوجيه بهوائيين مزدوجين، وإلكترونيات طيران متكاملة تقاوم التشويش في الاستطلاع التكتيكي. وهي كهربائية بالكامل بأدنى بصمة رادارية وصوتية. تصميم حمولة معياري، مقاومة للتشويش الكهرومغناطيسي ونظام التموضع العالمي GPS، نشر سريع في أقل من 5 دقائق، ذكاء اصطناعي مدمج لتتبع الأهداف، وقادرة على العمل في رياح المستوى 8 ودرجات حرارة بين -10 و55 مئوية، بما في ذلك الإقلاع والهبوط على منصات متحركة مثل القوارب.

طائرة مسيّرة صغيرة بمروحتين متحدتي المحور، مصممة للطيران حيث لا يمكن للآخرين ذلك. طائرة مدمجة للبيئات الضيقة: مقاومة للماء، منخفضة الضجيج، وسريعة النشر، تُحفظ في أنبوب محمول للاستخدام الميداني السريع، تجمع بين قدرة التحمل الطويلة وقابلية النقل التكتيكية.